En primer lugar, hay que ser consciente de que la policía de tránsito holandesa es muy estricta, y las multas son altas. Muchas multas se dan por no observar los límites de velocidad. Las multas de aparcamiento también son altas. Si se recibe una multa por correo vendrá con una solapa de “acceptgiro» para pagarla. Hay que tener en cuenta que las multas deben ser pagadas, independientemente del status diplomático. Hay países que sistemáticamente no pagan las multas, entre los que no se encuentra España.
Las reglas básicas son las siguientes:
- Conducir por la derecha.
- Está prohibido conducir en las aceras y carriles para bicicletas .
- Adelantar por la izquierda.
- Los límites de velocidad en las autopistas son variables y a veces desconcertantes.
- Hay que seguirlas indicaciones dadas por las tablas de información de la policía y de la carretera.
- Los cinturones de seguridad son obligatorios tanto en los asientos delanteros y traseros.
- Hay que tener cuidado con el alcohol y la conducción, para evitar recibir multas o incluso la pérdida del carnet.
- Los niños menores de 12 años deben estar sentados en la parte trasera.
Derecho de paso
Todo el tráfico que viene por la derecha (incluidas las bicicletas) tiene derecho de paso preferente, incluso aunque según los parámetros españoles no debiera ser así.
Los coches que giren a la izquierda deben ceder el paso a todo el tráfico incluyendo a los peatones y ciclistas.
El giro a la derecha tiene prioridad sobre la izquierda (en los cruces, etc)
Los autobuses que salen de una parada de autobús a las zonas urbanizadas siempre tienen derecho de paso.
Los vehículos con sirenas intermitentes siempre tienen derecho de paso.
Los tranvías siempre tienen prioridad de paso, a menos que se esté en una carretera principal.
Todo el tráfico tiene derecho de paso mientras se está realizando maniobras especiales (como marcha atrás o estacionamiento).
Al acercarse a una intersección importante carretera, debe ceder el paso a otros conductores.
Al cruzar caminos iguales, los conductores que vienen de la derecha tienen prioridad de paso.
Al cruzar caminos desiguales, los conductores tienen prioridad de paso si se encuentran en una carretera principal.
Los peatones tienen derecho de paso en los pasos de peatones, incluyendo al acercarse al cruce.
Las personas con discapacidad, personas ciegas o con un palo guía o perro guía siempre tienen derecho de paso.
Y sobre todo las bicis tienen la prioridad absoluta en cualquier circunstancia. Límites generales de velocidad
Autopistas: 120 -130 km / hora Autovías: 100 km / hora
Fuera de las áreas edificadas: 80 km / hora Las zonas edificadas: 50 km / hora Señales de tráfico
Se puede descargar un folleto de Circulación Signos y Reglamentos de la página web del Ministerio de Transporte y Obras Públicas:
Para obtener información sobre infracciones de tráfico, la Oficina de Control del Tránsito de la página web del Ministerio Público ( BVOM ) da detalles sobre las infracciones más comunes:
La mayoría de los conductores holandeses son miembros de la organización de automovilistas ANWB www.anwb.nl que puede proporcionar asistencia en carretera (wegenwacht) en el país o en el extranjero. Esta organización es útil y funciona bien.
Hay sistemas en todas las ciudades de estacionamientos disuasorios en las afueras (Park and Ride P + R) y de car-sharing.
FUENTE : Guia de acogida La Haya y Paises Bajos – Embajada de España
